ブログ | グランドスラム　ホットロッド

かなり小出しになってますが···(>ω<)いよいよエキゾーストとタービン編です!(๑•̀ㅁ•́๑)✧エキマニとアウトレットパイプはD-MAX製でキャタライザーはHPI製をチョイスとタービンはHKSのGTIII RSタービンキットの組合せです!(*^^)vエキマニはチタニウムバンテージを使ってピカピカなステンレスをミイラ化。(･ิω･ิ)タービンの説明は次回です(^o^)／

掲載日：金曜日, 9月 6th, 2019 カテゴリー：ブログ
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S15 × バージョンアップその6

いよいよヘッドガスケット交換編は終盤です!(๑•̀ㅂ•́)و✧カムシャフト装着とロッカーアームストッパー取り付けです!(^O^)v規定トルクで丁寧に取り付けして終了ですʕ•̀ω•́ʔ✧まだまだ続きます!m(_ _)m

掲載日：金曜日, 9月 6th, 2019 カテゴリー：ブログ
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S15 × バージョンアップその5

いよいよドッキングです!(๑•̀ㅂ•́)و✧ヘッドガスケットにカッパースプレーを施してブロックに装着です!(*^^)vヘッド廻りのホースも鮮やかなブルーで綺麗なヘッドを載せて、ようやく中盤戦といったところでしょうか(^_^)vロッカーアームもしっかり洗浄してお次はカムシャフト装着編です!まだまだ続きます!m(_ _)m

掲載日：金曜日, 9月 6th, 2019 カテゴリー：ブログ
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続編です!m(_ _)mヘッドを降ろしたついでにオイルクーラーも取り付けになりましたぁ！(^_^)vチョイスしたのはHPIのドロンカップタイプのオイルクーラーですʕ•̀ω•́ʔ✧車種別で設定があり、値段もリーズナブルで高品質なところが決め手になりましたよぉ！(*^^)vスタンダードなインタークーラー後ろにマウントして外したインタークーラーは取り付け部が微妙だったので溶接し直して取り付けです!(^O^)v反対に向けてコアの綺麗な方を前側に変更して装着です！(๑•̀ㅁ•́๑)✧少しは綺麗に見えるかな？(*^^*)まだまだ続きます!m(_ _)m

掲載日：金曜日, 9月 6th, 2019 カテゴリー：ブログ
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S15 × バージョンアップその3

さぁ、本命のヘッドチューンです！(^o^)／メニューはNAPRECのビッグバルブにHKSのSSカムシャフト、TOMEIのヘッドガスケットと強化バルブスプリングです!もちろん、ヘッドボルトやワッシャーは新品に交換です!(๑•̀ㅂ•́)و✧いつ見ても加工ヘッドは綺麗ですねぇ☆(*^^*)シム調整も抜かりなくやってます！(^_^)vまだまだ続きます!m(_ _)m

掲載日：金曜日, 9月 6th, 2019 カテゴリー：ブログ
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S15 × バージョンアップその2

続編です!m(_ _)mまずはバラシからですが、HKSのDSRを注入のフラッシングからの作業開始です！(๑•̀ㅂ•́)و✧殆どのシルビアがスラッジだらけでこびりついて汚れがとれないのでDSRを使うだけで大きく差が出ますよ！(^O^)vヘッドチューンからですが、今回の作業と一緒に劣化しそうなホース系や燃料フィルターなどの交換やせっかく作業性が上がるならクラッチマスターなどのオーバーホールまでやっちゃいます！ʕ•̀ω•́ʔ✧まだまだ続きます!m(_ _)m

掲載日：金曜日, 9月 6th, 2019 カテゴリー：ブログ
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