ブログ | グランドスラム　ホットロッド

ビフォー・アフター編です！ʕ•̀ω•́ʔ✧油脂類はFORTECオイルとKEMITECのPG55RCを使っています(^o^)／ノーマルから劇的に速くなってボンネットをあけると劇的ビフォーアフター（エンジンルーム編）な世界になりましたよぉ！(๑•̀ㅂ•́)و✧オーナー様も大満足されてましたよぉ！(^_^)vこれだけやって、フットワーク関連はまだノーマルに近いのでお次は強化していきたいですねぇ(*^^)vご注文頂きまして誠にありがとうございます!m(_ _)m

掲載日：日曜日, 9月 8th, 2019 カテゴリー：ブログ
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S15 × バージョンアップその10

いよいよ点火系とコンピューターセッテイング編です!(๑•̀ㅂ•́)و✧最近、純正コイルのトラブルと値段の高騰化により、社外品がお得な感覚になっていきますねぇ(･ิω･ิ)エンジンには良い空気、良い燃料、強い火花と言われています(*^^*)コイルはイグニッションプロダクトのアイピークアッドパックとHKSプラグをチョイスして取り付けです!ʕ•̀ω•́ʔ✧ブーストコントローラーはTRUSTのProfecとコンピューターはAPEXiのPOWER FCのDジェトロで制御します!(*^^)vセッテイングはいつものお世話になってるDREAM FACTORYさんで仕上げてもらいましたよぉ！(^o^)／このエンジンに対して大きめのタービンとは思えない程、低回転からのレスポンスは予想外で踏んで楽しいマシンに仕上がりましたよぉ!(๑•̀ㅁ•́๑)✧

掲載日：日曜日, 9月 8th, 2019 カテゴリー：ブログ
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S660

チームおやぢのメンバーさんです。次のイジリは、たまに走行会に参加されるという事でガツンと効くENDLESSのMX72をオーダー頂きました！　

掲載日：日曜日, 9月 8th, 2019 カテゴリー：ブログ
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S15 × バージョンアップその９

一気に溜め込んだ記事をどんどんアップしているバージョンアップ計画。いよいよ終盤、今回はインテークとフューエル系です!ʕ•̀ω•́ʔ✧サージタンクはTRUSTのショートポートタイプとNAPRECのビッグスロットルの組合せです!(*^^)v燃料系はGTR用のNISMOのフューエルポンプと740ccインジェクターにSARDのレギュレーターの組合せです!(^O^)vサージタンクが大きくなって、ますますチューニングカーって感じになりましたよぉ！(๑•̀ㅂ•́)و✧まだまだ続きます!m(_ _)m

掲載日：土曜日, 9月 7th, 2019 カテゴリー：ブログ
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S15 × バージョンアップその8

いよいよHKS GTIII RSタービンの説明です!ʕ•̀ω•́ʔ✧最新ターボ技術を投入したMHI社製CHRAとチューニングターボ開発により培われたノウハウを余すことなく注入したHKS製オリジナルハウジングとの組合わせにより、誕生したタービンキットです!(^_^)v特徴としては設計の最適化によりボールベアリングタイプに匹敵する高レスポンスの実現と低空気流量域でもサージングを発生させることなく高過給を確保出来るタービンです!(๑•̀ㅂ•́)و✧タペットカバーもブルーでいかにもチューニングマシンなエンジンルームになっていきますねぇ！(*^^*)まだまだ続きます!m(_ _)m

掲載日：金曜日, 9月 6th, 2019 カテゴリー：ブログ
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S15 × バージョンアップその7

かなり小出しになってますが···(>ω<)いよいよエキゾーストとタービン編です!(๑•̀ㅁ•́๑)✧エキマニとアウトレットパイプはD-MAX製でキャタライザーはHPI製をチョイスとタービンはHKSのGTIII RSタービンキットの組合せです!(*^^)vエキマニはチタニウムバンテージを使ってピカピカなステンレスをミイラ化。(･ิω･ิ)タービンの説明は次回です(^o^)／

掲載日：金曜日, 9月 6th, 2019 カテゴリー：ブログ
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S15 × バージョンアップその6

いよいよヘッドガスケット交換編は終盤です!(๑•̀ㅂ•́)و✧カムシャフト装着とロッカーアームストッパー取り付けです!(^O^)v規定トルクで丁寧に取り付けして終了ですʕ•̀ω•́ʔ✧まだまだ続きます!m(_ _)m

掲載日：金曜日, 9月 6th, 2019 カテゴリー：ブログ
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S15 × バージョンアップその5

いよいよドッキングです!(๑•̀ㅂ•́)و✧ヘッドガスケットにカッパースプレーを施してブロックに装着です!(*^^)vヘッド廻りのホースも鮮やかなブルーで綺麗なヘッドを載せて、ようやく中盤戦といったところでしょうか(^_^)vロッカーアームもしっかり洗浄してお次はカムシャフト装着編です!まだまだ続きます!m(_ _)m

掲載日：金曜日, 9月 6th, 2019 カテゴリー：ブログ
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S15 × バージョンアップその4

続編です!m(_ _)mヘッドを降ろしたついでにオイルクーラーも取り付けになりましたぁ！(^_^)vチョイスしたのはHPIのドロンカップタイプのオイルクーラーですʕ•̀ω•́ʔ✧車種別で設定があり、値段もリーズナブルで高品質なところが決め手になりましたよぉ！(*^^)vスタンダードなインタークーラー後ろにマウントして外したインタークーラーは取り付け部が微妙だったので溶接し直して取り付けです!(^O^)v反対に向けてコアの綺麗な方を前側に変更して装着です！(๑•̀ㅁ•́๑)✧少しは綺麗に見えるかな？(*^^*)まだまだ続きます!m(_ _)m

掲載日：金曜日, 9月 6th, 2019 カテゴリー：ブログ
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S15 × バージョンアップその3

さぁ、本命のヘッドチューンです！(^o^)／メニューはNAPRECのビッグバルブにHKSのSSカムシャフト、TOMEIのヘッドガスケットと強化バルブスプリングです!もちろん、ヘッドボルトやワッシャーは新品に交換です!(๑•̀ㅂ•́)و✧いつ見ても加工ヘッドは綺麗ですねぇ☆(*^^*)シム調整も抜かりなくやってます！(^_^)vまだまだ続きます!m(_ _)m

掲載日：金曜日, 9月 6th, 2019 カテゴリー：ブログ
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