エキバト常連の若者君、なんと!マシンよりドライバーのワイドボディ化によりシートの変更を余儀なくされましたぁ❗(´д`|||)通勤からプライベートにサーキット走行までこなすマシンですので、乗り降りが以前のVIOS IIIでは少しキツいとの事で当店ではお初となる、BRIDEのA.i.Rをチョイスされましたよぉ♪(*´ω`*)このシートの特徴はオープンカーや室内空間の制約が多い2シーター専用フルバケです★(^o^)v軽量で新設計のフォーミュラドライビングポジションとLOWMAXシステムの採用によって身長の高いドライバーにも最適なドライビングポジションを提供しますよぉ❗(^3^)/さりげなく入っているロゴやストリームデザインのシートはお洒落な感じですねぇ🎵(*´∀`)♪是非とも今度のエキバトでタイム更新とインプレッション聞かせてくだ
さいねぇ🎵御依頼戴きまして誠にありがとうございます‼m(__)m
初登場のローレルの若者君です★(^o^)vいつもは以前乗っていたRX-8でエキバトに出走していたオーナーさん、新しい家族が増えた為セダンに乗り換えましたよぉ♪(*´∀`)♪趣味も通勤もレジャーにもFRターボという素敵な若者君、今回は乗り心地の悪さから車高調の御依頼を戴きましたぁ❗m(__)m大事に長く乗りたいしサーキットでも活躍してくれる足回りにしたいとの事でHKSのHIPERMAX SPをチョイスしましたよぉ🎵(^3^)/実はこのショック、硬いイメージがありますが意外と減衰力を弱くするだけで乗り心地がしなやかになる車高調なんです★(^o^)v奥さまもお子ちゃま達も満足されているそうですよぉ☆(^-^)御依頼戴きまして誠にありがとうございます‼m(__)m
先日、オールペンとワイドボディ化によりスペシャルなランエボ4になったオーナーさん、エキバト準備でサスペンションの仕様変更の御依頼戴きましたぁ♪m(__)mいままで標準レートだったのでボディのロールが激しく、コーナリングでの姿勢が悪い為コーナー立ちあがりでアクセルを踏めないとのことでレートアップをオススメしましたぁ☆(^o^)vフロントは14kgm、リヤは12KgmでENDLESSのX-COILをチョイスされましたよぉ♪(*´ω`*)過去にエキバトでベストラップ賞を受賞されているオーナーさん、WRX乗りのK様をロックオンしそうですねぇ🎵(*´∀`)♪ご注文戴きまして誠にありがとうございます‼m(__)m