よくありがちな、ステンエキマニの排気漏れです★残念な事に修理しても長持ちしないので新品になってしまいました♪海外製なので付属品のガスケットやボルト類は純正新品を使用しました。意外に純正品はエラいんですよぉ〜♪これで、ボンネットから聞こえるパタパタ音からは卒業ですねぇ!次回はマフラーステーのゴム類も見直しましょうね♪
最近、ブログサボってましたぁ…(泣)いよいよ、ヘッドも合体!もちろん、キレイになってバルブも摺り合わせして、1.2mmのメタルヘッドガスケットを装着!カムシャフトはHKSのステップ1です♪バルブクリアランスもしっかり調整してますよ!通常作業と同時にやっているので時間かかっておりますがちゃんと愛を込めて作業してますよ♪オーナー様、フェンダーをそろそろ持って来てくださいね〜♪
マイナー前に後期の前後バンパーを移植です。サイドはモデリスタを使用!何処から見てもマイナー後になりました
ちょっと前に完成してました!これまたウチの店では珍しいギャルの愛車です。フルエアロにマフラーまで!なかなか男前のギャルでした
純正オプションの19インチが、どーも重たい!みたいでいかん!もともとBBSの信者のオーナーさんです。今回はRS-GTとLM-Rで悩んだ結果RS-GTのDBK-Pでいって頂きました
うーウチの店には珍しいギャルのオーナーさんです!次はタイヤホイルでもいってほしいなぁ〜
まずはTVキットからスタートです。最近ハイブリッド車が増えてきました!次は何をいって頂きましょうかね
チームおやぢのメンバーさんです。奥様から普通じゃない車にしろッ?ってウチの店にはラッキーな命令が!ADVANRSの19インチでいって頂きました。これに赤いキャリパーでバッチリなんですけどね
低いの大好き!のH様です。今までの車高調がワケ有りでTEINのTYPE、FLEXで低さを求めて?これまた全下げでも足りずリヤをちょっとだけ加工してニヤニヤでした
前回TEINの車高調をいって頂いた、もうすぐパパのU様。先輩に進められてリジカラを前後装着です。オーナーの感想は違いがわかる!ステアリングが重くなってカシッっとした感じらしいです。ほんとにィ〜